“Littorina” è un nome che evoca uno dei periodi più fecondi delle nostre ferrovie, bruscamente interrotto dallo scoppio della seconda guerra mondiale. Negli anni Trenta la nascita dell’automotrice leggera fu quasi una scelta obbligata per dare una svolta al modo di viaggiare sulle linee secondarie, che incominciavano a risentire della concorrenza del mezzo gommato. Le soluzioni tecniche adottate per il nuovo mezzo furono particolarmente azzeccate, tanto che nella sua continua evoluzione la “Littorina”, ha ricevuto consensi non solo sulla rete nazionale, ma anche all’estero, con esemplari esportati in ogni parte del mondo. Le odierne ALn sono il perfezionamento di quasi ottant’anni di storia dell’automotrice termica italiana, una storia che forse nessun altro Paese può vantare. Le “Littorine” hanno percorso la nostra penisola dalle Alpi al Mediterraneo come pochi altri mezzi ferroviari; la loro singolarità ha condotto gli Autori a rendere un doveroso omaggio a questo mezzo, con una sorta di viaggio in tutte le regioni che permette di conoscere l’automotrice nell’ambiente che l’ha vista protagonista per tanti anni. L’ideale percorso ferroviario parte dalla Valle d’Aosta, regione che tra le prime ha visto l’impiego delle automotrici termiche, per poi proseguire regione per regione fino a percorrere tutta la nostra rete ferroviaria: un’occasione per conoscere non solo le “Littorine” ma anche alcune poco note linee ferroviarie del bel Paese. Non mancano aneddoti e particolarità, e tutti i gruppi di “Littorine” ricevono una dettagliata trattazione, corredata da splendide immagini in buona parte inedite. Completano l’opera interessanti tabelle con i dati tecnici di tutte le automotrici trattate e un resoconto delle unità preservate.
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